TAAG Angola Airlines ist die nationale Fluggesellschaft des Landes. Für die meisten internationalen Reisenden nach Angola ist sie entweder die einzige vernünftige Option oder eine von nur zwei oder drei. Im Juli 2026 flog die Airline den ersten Linienflug ihrer neuen Boeing 787-10 Dreamliner zwischen Luanda und Lissabon [8]. Das war ein symbolischer Meilenstein in einer langen Flottenerneuerung, die das Fliegen mit TAAG leise, aber spürbar verändert hat.
Kurze Antwort
TAAG Angola Airlines (IATA-Code DT) ist die nationale Fluggesellschaft Angolas, zu 100 % in Staatsbesitz, gegründet 1938 und am neuen internationalen Flughafen Dr. António Agostinho Neto (NBJ) bei Luanda stationiert. Sie betreibt rund 31 Flugzeuge, darunter Boeing 787-9, 787-10, 777, 737-700 und Airbus A220-300. Geflogen wird nach Lissabon, Porto, São Paulo, Havanna, Guangzhou und in ein dichtes Netz quer durch Afrika. TAAG ist die einzige angolanische Fluggesellschaft mit Zulassung für Flüge in die EU (seit April 2019) und in der Regel der direkteste Weg von Europa nach Luanda.
Das Wichtigste in Kürze
- TAAG ist Angolas nationale Airline, Code DT, gegründet 1938, vollständig in Staatsbesitz und ab 2026 zur Teilprivatisierung vorgesehen [4].
- Seit März 2026 nutzen alle Linienflüge in Luanda den neuen Flughafen NBJ, nicht mehr den alten LAD.
- Zu den Langstreckenzielen gehören Lissabon, Porto, São Paulo, Havanna und ab Juni 2026 Guangzhou [1].
- Die Flotte wird rund um die Boeing 787 Dreamliner modernisiert. Die 787-9 erhielt im Juli 2026 die EASA-Zulassung für Europa [7].
- TAAG steht seit dem 17. April 2019 nicht mehr auf der EU-Flugsicherheitsliste und ist weiterhin die einzige angolanische Fluggesellschaft, die nach Europa fliegen darf.
- In der Economy sind meist 1 bis 2 aufgegebene Gepäckstücke zu je 23 kg inklusive. Prüfen Sie das für Ihren Tarif auf taag.com.
- Zu den Codeshare-Partnern gehören Air France, KLM, British Airways, Lufthansa und Gol.
- Das Inlandsnetz ist dicht: Cabinda, Lubango, Huambo, Benguela, Namibe, Soyo und weitere Ziele.
Was ist TAAG Angola Airlines und warum ist sie für Ihre Reise wichtig?
TAAG Angola Airlines ist die staatliche Fluggesellschaft Angolas und fliegt unter dem IATA-Code DT und dem ICAO-Code DTA. Sie wurde 1938 gegründet und gehört zu 100 % dem angolanischen Staat. Sie ist zugleich die Langstreckenverbindung des Landes nach Europa und Amerika und der wichtigste Anbieter im Inlandsverkehr.
Für Ihre Reiseplanung ist TAAG aus drei praktischen Gründen wichtig:
- Sie ist oft die einzige Nonstop-Verbindung aus Europa (Lissabon und Porto) und die einzige regelmäßige Verbindung aus Südamerika (São Paulo, Havanna).
- Sie betreibt das führende Inlandsnetz in Angola. Wenn Sie von Luanda nach Lubango, Cabinda oder zu den Drehkreuzen der Region Kalandula fliegen wollen, sitzen Sie mit ziemlicher Sicherheit in einer Maschine von DT.
- Sie ist die einzige angolanische Fluggesellschaft mit Zulassung für den EU-Luftraum. Das wirkt sich auf die Sicherheitsaufsicht und auf die Codeshare-Möglichkeiten aus.
Die angolanische Regierung hat bestätigt, dass sie ab 2026 eine Teilprivatisierung der TAAG vorantreibt [4]. In den kommenden Jahren dürfte das Flotte, IT und Servicestandards weiter modernisieren.
Strecken und Ziele von TAAG Angola Airlines
Das Streckennetz von TAAG gliedert sich klar in drei Ebenen: interkontinentale Langstrecke, regionale Flüge in Afrika und Inlandsflüge. Das Drehkreuz der Airline ist Luandas neuer internationaler Flughafen Dr. António Agostinho Neto (NBJ). Er hat im März 2026 den alten Flughafen Quatro de Fevereiro (LAD) als internationales Tor abgelöst.
Langstrecke ab Luanda
- Europa: Lissabon (täglich), Porto (mehrmals pro Woche). Die 787-9 erhielt im Juli 2026 die EASA-Zulassung für den Einsatz in Europa und fliegt nun auf der Strecke Luanda-Lissabon, wo sie ältere 777-300ER ersetzt [7]. Die 787-10 absolvierte ihren ersten Linienflug am 18. Juli 2026 auf derselben Strecke [8].
- Südamerika: São Paulo (Brasilien), Havanna (Kuba).
- Asien: Guangzhou (China), gestartet am 23. Juni 2026, zunächst einmal pro Woche dienstags [1].
- Naher Osten: Verbindungen in die Golfregion über Codeshare-Partner.
Regional in Afrika
Johannesburg, Kapstadt, Lagos, Accra, Nairobi, Windhoek, Maputo, São Tomé und Praia. Auf diesen Strecken fliegen in der Regel eine 737-700 oder ein A220-300.
Inlandsflüge in Angola
| Strecke ab Luanda | Übliche Frequenz | Flugzeugtyp |
|---|---|---|
| Cabinda (CAB) | Täglich, mehrmals | 737-700 / Dash 8 |
| Lubango (SDD) | Täglich | 737-700 / Dash 8 |
| Huambo (NOV) | Täglich | Dash 8-400 |
| Benguela/Catumbela (CBT) | Täglich | Dash 8-400 |
| Namibe (MSZ) | Mehrmals pro Woche | Dash 8-400 |
| Soyo (SZA) | Mehrmals pro Woche | Dash 8-400 |
| Ondjiva (VPE) | Mehrmals pro Woche | Dash 8-400 |
| Luena (LUO) | Mehrmals pro Woche | Dash 8-400 |
| Menongue (SPP) | Mehrmals pro Woche | Dash 8-400 |
Flugpläne ändern sich häufig. Prüfen Sie deshalb vor der Buchung die aktuellen Angaben bei TAAG. Für die Routenplanung im großen Maßstab lesen Sie unseren Überblick über Flüge nach Angola.
Die Flotte von TAAG Angola Airlines
Stand Ende 2025 betreibt TAAG rund 31 Flugzeuge, und die Flottenerneuerung läuft bis 2026 weiter:
- 4 Airbus A220-300 (regionale Strecken und Mittelstrecken in Afrika)
- 7 Boeing 737-700 (regionale Strecken und stark gefragte Inlandsverbindungen)
- 3 Boeing 777-200ER und 5 Boeing 777-300ER (Langstrecke, auf den Europastrecken schrittweise reduziert)
- 2 Boeing 787-9 und 2 Boeing 787-10 Dreamliner (die neuen Flaggschiffe auf der Langstrecke)
- 6 De Havilland Dash 8-400 (kurze Inlandsstrecken)
- Dazu eigene Frachtflugzeuge
Die Boeing 787-9 erhielt im Juli 2026 die EASA-Zulassung und fliegt jetzt nach Lissabon [7]. Die 787-10 ging am 18. Juli 2026 mit der Maschine D2-TET in den Liniendienst, die den Namen „Deolinda Rodrigues“ trägt [8]. TAAG baut außerdem die eigene Wartung für die 787 in Luanda aus, um weniger von externen Wartungsbetrieben (MRO) abhängig zu sein [5]. Das zweijährige Umbauprogramm, auf dem diese Flottenerneuerung beruht, wurde der Branche 2025 offiziell vorgestellt [6].
Wenn Sie die neuesten Kabinen möchten, wählen Sie die 787 nach Lissabon. Die 777-300ER fliegen noch einige Umläufe, werden aber nach und nach auf andere Strecken verlegt.
Ticketpreise und Buchung bei TAAG Angola Airlines
Am verlässlichsten buchen Sie auf der offiziellen Website flytaag.com (auch unter taag.com erreichbar). Die Tarife ändern sich ständig. Betrachten Sie jeden Preis, den Sie online sehen, deshalb nur als Richtwert.
Wo Sie buchen können:
- flytaag.com: am besten für genaue Flugpläne, die aktuellen Umläufe der 787 und die eigenen Angebote von TAAG.
- Seriöse Buchungsportale (Google Flights, Skyscanner, Kiwi, Kayak): gut zum Vergleichen. Lesen Sie aber die Tarifbedingungen genau, denn bei TAAG-Tarifen über diese Portale ist manchmal kein Gepäck enthalten.
- IATA-Reisebüros: sinnvoll, wenn Sie TAAG mit Codeshare-Partnern wie Air France, KLM, British Airways oder Lufthansa auf einem einzigen Ticket kombinieren.
- Codeshare-Partner: Air France, KLM, British Airways, Lufthansa und die brasilianische Airline Gol verkaufen von TAAG durchgeführte Teilstrecken unter ihren eigenen Flugnummern.
Praktische Hinweise zur Buchung:
- Die Zahlung auf flytaag.com kann mit nicht in Angola ausgestellten Karten gelegentlich hakeln. Wird Ihre Karte abgelehnt, versuchen Sie es mit einem anderen Browser, schalten Sie Werbeblocker aus oder buchen Sie über die Website eines Codeshare-Partners.
- Tickets werden als E-Tickets ausgestellt. Beim Check-in brauchen Sie einen gültigen Reisepass und, falls Ihre Nationalität nicht auf der Liste der für Touristen visumfreien Länder steht, Ihr angolanisches Visum oder E-Visum. Die aktuellen Bestimmungen finden Sie in unserem Ratgeber zum Angola-Visum.
- Inlandsstrecken lassen sich manchmal nur über die Büros von TAAG vor Ort oder über angolanische Reisebüros buchen, vor allem zu kleineren Zielen. Wenn Sie eine Reiseroute aus internationalen und inländischen Teilstrecken zusammensetzen, planen Sie Puffer ein.
Für Ihr gesamtes Reisebudget gibt unser Ratgeber zu den Reisekosten in Angola eine realistische Orientierung.
Freigepäck bei TAAG Angola Airlines
Die Gepäckregeln hängen von Strecke, Kabine, Tarifpaket und Status ab. Die Angaben unten sind die veröffentlichten Standardfreimengen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Prüfen Sie sie für Ihr konkretes Ticket immer auf flytaag.com.
Freigepäck im Überblick
| Kabine / Strecke | Handgepäck | Aufgegebenes Gepäck |
|---|---|---|
| Economy, international | 1 × 8 kg, max. 55 × 40 × 20 cm | 1 bis 2 Stücke zu je 23 kg (je nach Tarif) |
| Business, international | 1 × 8 kg + kleiner persönlicher Gegenstand | 2 bis 3 Stücke zu je 32 kg |
| Economy, Inland Angola | 1 × 8 kg | 1 Stück zu 23 kg |
| Kleinkinder (unter 2 Jahren) | 1 kleine Tasche | 10 kg + zusammenklappbarer Kinderwagen |
Gebühren für aufgegebenes Gepäck bei TAAG Angola Airlines
Übergepäck, zusätzliche Gepäckstücke und zu schwere Teile werden je nach Strecke pro Kilogramm oder pro Stück berechnet. Die Sätze schwanken und lassen sich am besten beim Check-in oder beim Kundenservice von TAAG bestätigen. Sportgepäck (Surfbretter, Golftaschen, Fahrräder) wird im Allgemeinen als Teil Ihres Freigepäcks akzeptiert, solange es innerhalb der Gewichtsgrenzen bleibt. Übergroße Teile müssen jedoch meist mindestens 48 Stunden vor dem Abflug angemeldet werden.
Tipp: Nehmen Sie eine Kofferwaage mit Auf angolanischen Inlandsstrecken wird das Gewicht streng kontrolliert, und auf den kleineren Dash-8-400-Flügen ab NBJ werden die Grenzen für Handgepäck oft strenger durchgesetzt als auf Langstreckenflügen. Wiegen Sie Ihr Gepäck im Hotel, bevor Sie zum Flughafen fahren. Eine 200 g leichte Reisewaage hat uns schon mehr als einmal echtes Geld gespart.
Der Service an Bord je nach Kabine
Erwarten Sie ein solides, aber kein luxuriöses Produkt. Das Erlebnis an Bord hängt stark vom Flugzeugtyp ab.
- Boeing 787-9 und 787-10 (Lissabon, einige Langstrecken): die neuesten Kabinen, in der 787-10 eine Business Class mit flachen Betten in 1-2-1-Anordnung, eine leisere Kabine, bessere Luftqualität und persönliche Bildschirme für die Bordunterhaltung. Diesen Flugzeugtyp sollten Sie anstreben.
- Boeing 777-300ER: älter, aber bequem, je nach Umrüstung schräge oder flache Business-Sitze, Bordunterhaltung an den meisten Plätzen.
- Boeing 777-200ER: ähnliche Anordnung wie die 300ER, wird schrittweise ausgemustert.
- Airbus A220-300: modernes Schmalrumpfflugzeug, bequem für kurze Regionalflüge in Afrika, keine flachen Betten.
- Boeing 737-700: zweckmäßig, ältere Kabinen, meist auf regionalen und stark gefragten Inlandsstrecken im Einsatz.
- Dash 8-400: Turbopropmaschine für kurze Inlandsflüge. Kein Schnickschnack, keine Bordunterhaltung, aber zuverlässig und auf kurzen Strecken oft pünktlicher.
Auf allen Langstreckenflügen gibt es Mahlzeiten (portugiesisch-angolanisch geprägte Menüs mit Reis, Fisch oder Hähnchen). Die Crew ist meist herzlich und spricht Portugiesisch und Englisch, wobei das Englisch unterschiedlich gut ist.
Sitzplatzwahl und Sitzplan bei TAAG Angola Airlines
Ihren Sitzplatz können Sie bei der Buchung oder beim Check-in auf flytaag.com wählen. Normale Economy-Sitze lassen sich in der Regel einige Tage vor dem Abflug kostenlos reservieren. Plätze mit mehr Beinfreiheit (Notausgangsreihen, Plätze hinter der Trennwand) und bevorzugte Bereiche weiter vorn kosten extra. Die Sitzpläne der Business Class unterscheiden sich je nach Flugzeug. Wenn Ihnen ein flaches Bett wichtig ist, prüfen Sie den Flugzeugtyp deshalb vor der Buchung. Auf Flügen mit der 787-10 zeigt der Sitzplan eine 1-2-1-Anordnung in der Business und eine 2-4-2-Anordnung in der Economy.
Tipp: Angolaner steigen oft spät ein und räumen das Gepäck um. Wenn Ihnen Platz in den Gepäckfächern wichtig ist, reisen Sie nur mit Handgepäck und steigen Sie in der ersten Gruppe ein.
Ist TAAG Angola Airlines zuverlässig und sicher?
TAAG hat einen weiten Weg hinter sich. Hier eine ehrliche, ausgewogene Einschätzung.
Sicherheit: TAAG wurde am 17. April 2019 von der EU-Flugsicherheitsliste gestrichen und fliegt seitdem ohne Einschränkungen in die EU. Entscheidend ist: Sie bleibt die Ausnahme unter den angolanischen Fluggesellschaften, die nach der Aktualisierung der EU-Liste vom Juni 2026 ansonsten weiterhin gesperrt sind. Die Airline besitzt die IOSA-Zertifizierung (IATA Operational Safety Audit) und hat ihre eigene, von der EASA zugelassene Wartung für die 787 ausgebaut [5]. In jüngerer Zeit gab es keine Unfälle mit Todesopfern.
Pünktlichkeit: ehrlich gesagt durchwachsen. TAAG ist für Flugplanänderungen bekannt, vor allem auf Inlandsstrecken und seltener bedienten Regionalstrecken. Die Langstreckenflüge nach Lissabon sind in der Regel zuverlässig. Planen Sie bei jeder Reise mit Anschlussflügen Puffertage ein und buchen Sie keinen Anschluss am selben Tag mit einer anderen Airline ab Luanda, es sei denn, Sie nehmen das Risiko bewusst in Kauf.
Stabilität der Flugpläne: Flugpläne können sich mit wenigen Wochen Vorlauf ändern, besonders während Flottenumstellungen. Prüfen Sie Ihre Buchung eine Woche vor dem Abflug.
Verspätungen und Annullierungen bei TAAG Angola Airlines
Wenn Ihr Flug verspätet ist oder ausfällt, hängen die Pflichten von TAAG davon ab, wo Sie sich befinden und was die Störung verursacht hat. Für Flüge ab Flughäfen in der EU (Lissabon, Porto) gilt die EU-Verordnung 261/2004. Sie gibt Ihnen Anspruch auf Betreuung, eine Umbuchung und in manchen Fällen eine Entschädigung. Für Flüge ab Luanda gelten angolanische Vorschriften und die Beförderungsbedingungen der Airline, und die sind weniger großzügig.
Was Sie bei Störungen konkret tun sollten:
- Gehen Sie schnell zum Schalter von TAAG oder zum Personal am Gate. Eine Umbuchung klappt vor Ort oft besser als online.
- Bewahren Sie alle Bordkarten und Belege auf.
- Reichen Sie bei Flügen ab der EU Ihre Ansprüche schriftlich beim Kundenservice von TAAG ein.
- Eine umfassende Reiseversicherung lohnt sich für Reisen nach Angola.
So erreichen Sie den Kundenservice von TAAG Angola Airlines
Die verlässlichsten Kanäle:
- Kontaktformular auf der Website: flytaag.com unter „Contact us“
- Callcenter in Luanda: die Telefonnummern stehen auf der offiziellen Website (prüfen Sie sie, bevor Sie international anrufen)
- Ticketschalter am Flughafen in NBJ (Luanda) und an den Stationen im Ausland
- Kundenservice der Codeshare-Partner, wenn Sie über Air France, KLM, BA oder Lufthansa gebucht haben
Antworten per E-Mail können lange dauern. Bei dringenden Anliegen gehen Sie deshalb nach Möglichkeit zu einem Ticketschalter am Flughafen.
Das Vielfliegerprogramm von TAAG Angola Airlines
Das Treueprogramm von TAAG heißt Umbi Umbi, benannt nach einem Vogelsymbol aus der angolanischen Folklore. Mitglieder sammeln Meilen auf TAAG-Flügen und können sie gegen Prämientickets und Upgrades einlösen. Das Programm ist kleiner als die großen globalen Treueprogramme und hat weniger Partner. Am meisten bringt es deshalb, wenn Sie regelmäßig mit TAAG fliegen (zum Beispiel als Expat, der zwischen Luanda und Lissabon pendelt), weniger auf einer einmaligen Reise.
Wenn Sie bereits bei Flying Blue (Air France/KLM) sind, können Sie auf Codeshare-Teilstrecken von TAAG manchmal Meilen sammeln, aber nur, wenn das Ticket auf dem Ticketbestand des Partners ausgestellt wurde. Prüfen Sie vor der Buchung die Tarifbasis.
TAAG Angola Airlines im Vergleich mit anderen afrikanischen Airlines
Auf der Langstrecke nach Luanda ist die echte Konkurrenz überschaubar. So schneidet TAAG im Vergleich mit den wichtigsten Alternativen ab.
- TAP Air Portugal: der direkte Konkurrent auf der Strecke Lissabon-Luanda. Oft das ausgefeiltere Produkt und bessere Anschlüsse über Lissabon zu europäischen Städten.
- Lufthansa: fliegt Frankfurt-Luanda, stark bei Anschlüssen aus Nordeuropa und Nordamerika. Codeshare mit TAAG.
- Ethiopian Airlines: über Addis Abeba, hervorragendes Afrika-Netz, moderne Flotte.
- Emirates / Qatar Airways / Ethiopian: über Dubai, Doha oder Addis Abeba, am besten für Reisende aus Asien, dem Nahen Osten, Australien und Indien.
- Air France / KLM: über Paris oder Amsterdam, zuverlässig, aber oft teurer.
Wählen Sie TAAG, wenn Sie nonstop ab Lissabon oder Porto fliegen möchten, aus São Paulo kommen oder auf demselben Ticket zu einem Inlandsziel in Angola weiterfliegen müssen.
Wählen Sie eine Alternative, wenn Sie aus Nordeuropa, Nordamerika oder Asien anreisen und Wert auf ein umfassenderes Produkt an Bord oder flexiblere Anschlüsse legen.
Welche Airlines fliegen außer TAAG ab Angola?
Weitere Fluggesellschaften, die Luanda anfliegen, sind TAP Air Portugal, Lufthansa, Air France, KLM, Ethiopian Airlines, Emirates, Qatar Airways, Kenya Airways, South African Airways und Royal Air Maroc. Eine vollständige Übersicht der Strecken finden Sie in unserem Ratgeber zu Flügen nach Angola sowie auf den Länderseiten zu Flügen aus Großbritannien und Flügen aus den USA.
Fliegt TAAG Angola Airlines nach Europa?
Ja. TAAG fliegt täglich nach Lissabon und mehrmals pro Woche nach Porto, beide in Portugal. Seit Juli 2026 wird die Strecke Luanda-Lissabon mit Boeing 787-9 und 787-10 Dreamliner bedient [7][8]. TAAG darf seit dem 17. April 2019 im EU-Luftraum fliegen und ist weiterhin die einzige angolanische Fluggesellschaft mit dieser Erlaubnis.
Codeshare-Vereinbarungen mit Air France, KLM, British Airways und Lufthansa erweitern die tatsächliche Präsenz der Airline in Europa weit über Portugal hinaus.
Inlandsflüge mit TAAG
Wenn Sie mehr von Angola sehen möchten als nur Luanda, fliegen Sie wahrscheinlich im Inland mit TAAG. Die meisten kurzen Strecken fliegen Turbopropmaschinen vom Typ Dash 8-400, auf stark gefragten Verbindungen wie nach Cabinda und Lubango die 737-700.
Praktische Tipps:
- Buchen Sie Inlandsstrecken so früh wie möglich, denn kleinere Strecken sind schnell ausgebucht.
- Wiegen Sie Ihr Gepäck vor der Abfahrt, denn die Gewichtsgrenzen auf Inlandsflügen werden durchgesetzt.
- Seien Sie 2 Stunden vorher am Flughafen, auch bei kurzen Flügen.
- Nehmen Sie Bargeld in Kwanza für Snacks am Flughafen und Taxis mit, denn außerhalb von NBJ werden Karten nur eingeschränkt akzeptiert.
- Alternativen und allgemeine Logistik finden Sie in unserem Ratgeber Unterwegs in Angola.
Praktische Tipps vor Ihrem Flug mit TAAG
- Nehmen Sie Ihren Reisepass mit und, falls Ihre Nationalität eines braucht, einen Ausdruck Ihres Visums oder E-Visums. Seit September 2023 sind 98 Länder für touristische Aufenthalte von bis zu 30 Tagen von der Visumpflicht befreit. Prüfen Sie im Ratgeber zum Angola-Visum, was für Ihre Nationalität gilt.
- Ein Nachweis über die Gelbfieberimpfung ist für die Einreise in der Regel vorgeschrieben. Prüfen Sie die aktuellen Bestimmungen.
- Seien Sie früh in NBJ. Zwei Stunden vorher bei Inlandsflügen, drei bei internationalen Flügen. Der Verkehr nach Luanda hinein und hinaus ist unberechenbar.
- Kleines Trinkgeld in bar hilft bei Gepäckträgern und beim Check-in-Personal an Inlandsflughäfen.
- Rechnen Sie mit Flugplanänderungen. Buchen Sie für den Ankunftstag keine nicht erstattbaren Hotels für die Weiterreise.
- Prüfen Sie die Sicherheitslage und aktuelle Reisehinweise vor der Abreise. Unser Ratgeber zur Sicherheit in Angola deckt die Grundlagen ab. Gleichen Sie ihn immer mit den Reisehinweisen Ihrer eigenen Regierung ab (US State Department, UK FCDO usw.).
- Wählen Sie den richtigen Reisezeitpunkt. Die Trockenzeit (Mai bis Oktober) erleichtert das Fliegen und die Anschlüsse zu Inlandszielen. Mehr dazu in unserem Ratgeber zur besten Reisezeit für Angola.
Fazit
TAAG Angola Airlines ist nicht mehr die abgeschottete Staatsairline von früher. Die Flottenerneuerung rund um die Boeing 787 Dreamliner, die ausgebaute Wartung in Luanda [5], eine neue Strecke nach Guangzhou [1] und die bevorstehende Teilprivatisierung [4] zeigen eine Airline im echten Wandel. Perfekt ist sie noch nicht. Die Pünktlichkeit auf Inlandsstrecken muss besser werden, und Flugplanänderungen bleiben ein echtes Risiko. Doch für einen Direktflug ab Lissabon, eine seltene Verbindung ab Havanna oder São Paulo oder ein funktionierendes Inlandsnetz in einem Land, das die meisten Airlines nicht anfliegen, ist TAAG oft die einzige Wahl, und zunehmend eine vernünftige.
Ihre nächsten Schritte:
- Gleichen Sie Ihre Reisedaten mit dem aktuellen Flugplan von TAAG auf flytaag.com ab.
- Klären Sie Ihr Visum mit unserem Ratgeber zum Angola-Visum.
- Vergleichen Sie für Ihre Strecke die Tarife von TAAG und den Codeshare-Partnern.
- Planen Sie bei jeder Reise mit Anschlussflügen Puffertage ein.
- Wiegen Sie Ihr Gepäck, bevor Sie zum Flughafen aufbrechen.
Boa viagem.
Meta-Titel: TAAG Angola Airlines: Ratgeber zu Strecken, Gepäck und Buchung
Meta-Beschreibung: Ratgeber 2026 zu TAAG Angola Airlines: Strecken, Flotte, Gepäckregeln, Buchungstipps, Sicherheitsbilanz und der Vergleich mit anderen Airlines, die Luanda anfliegen.
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Häufig gestellte Fragen
Ist TAAG Angola Airlines sicher?
Ja. TAAG steht seit dem 17. April 2019 nicht mehr auf der EU-Flugsicherheitsliste, besitzt die IOSA-Zertifizierung und hat ihre von der EASA zugelassene Wartung für die Boeing 787 ausgebaut. Sie ist die einzige angolanische Fluggesellschaft, die in die EU fliegen darf.
Wie viel Freigepäck erlaubt TAAG Angola Airlines?
In der internationalen Economy sind meist 1 bis 2 Gepäckstücke zu je 23 kg plus 8 kg Handgepäck erlaubt. In der Business Class sind es in der Regel 2 bis 3 Stücke zu je 32 kg. Auf Inlandsflügen in der Economy gilt 1 Stück zu 23 kg. Prüfen Sie Ihren Tarif auf flytaag.com, denn die Regeln hängen von Strecke und Tarifpaket ab.
Wohin fliegt TAAG Angola Airlines ab Luanda?
Langstrecke: Lissabon, Porto, São Paulo, Havanna und Guangzhou (ab Juni 2026). Regional in Afrika: Johannesburg, Kapstadt, Lagos, Accra, Nairobi, Windhoek, Maputo, São Tomé und Praia. Dazu kommt ein dichtes Inlandsnetz mit Cabinda, Lubango, Huambo, Benguela und Namibe.
Welchen Flughafen nutzt TAAG in Luanda?
Seit März 2026 starten und landen alle Linienflüge der TAAG am internationalen Flughafen Dr. António Agostinho Neto (IATA-Code NBJ). Er hat den alten Flughafen Quatro de Fevereiro (LAD) als internationales Tor nach Luanda abgelöst.
Kann ich Tickets von TAAG Angola Airlines online buchen?
Ja, auf flytaag.com. Sie können auch über große Buchungsportale wie Google Flights und Skyscanner buchen oder über Codeshare-Partner wie Air France, KLM, British Airways, Lufthansa und Gol. Nicht in Angola ausgestellte Karten machen gelegentlich Probleme. Wird Ihre Karte abgelehnt, versuchen Sie es über die Website eines Partners.
Hat TAAG Angola Airlines ein Vielfliegerprogramm?
Ja, es heißt Umbi Umbi. Mitglieder sammeln Meilen auf Flügen, die TAAG selbst durchführt, und lösen sie gegen Prämientickets und Upgrades ein. Auf berechtigten Codeshare-Tickets lassen sich teilweise auch Meilen bei Flying Blue sammeln.
Welche Flugzeuge setzt TAAG Angola Airlines ein?
Rund 31 Maschinen, darunter 4 Airbus A220-300, 7 Boeing 737-700, 3 Boeing 777-200ER, 5 Boeing 777-300ER, 2 Boeing 787-9, 2 Boeing 787-10 und 6 De Havilland Dash 8-400, dazu Frachtflugzeuge. Die 787-10 ist am 18. Juli 2026 in den Liniendienst gegangen.
Wird TAAG Angola Airlines privatisiert?
Ja. Die angolanische Regierung hat 2025 bestätigt, dass die Teilprivatisierung der TAAG ab 2026 vorangetrieben wird, als Teil eines umfassenderen zweijährigen Umbauprogramms.
