TAAG Angola Airlines is de nationale luchtvaartmaatschappij van het land, en voor de meeste internationale reizigers naar Angola is ze de enige verstandige keuze of een van slechts twee of drie opties. In juli 2026 voerde de maatschappij de eerste commerciële vlucht uit met haar nieuwe Boeing 787-10 Dreamliner tussen Luanda en Lissabon [8], een symbolische mijlpaal in een lange vernieuwing van de vloot die stilletjes verandert hoe het is om echt met TAAG te vliegen.
In het kort
TAAG Angola Airlines (IATA-code DT) is de nationale luchtvaartmaatschappij van Angola, voor 100% in handen van de staat, opgericht in 1938 en gevestigd op de nieuwe internationale luchthaven Dr. António Agostinho Neto (NBJ) bij Luanda. Ze vliegt met ongeveer 31 toestellen, waaronder Boeing 787-9’s, 787-10’s, 777’s, 737-700’s en Airbus A220-300’s, naar Lissabon, Porto, São Paulo, Havana, Guangzhou en een dicht netwerk in Afrika. TAAG is de enige Angolese maatschappij die naar de EU mag vliegen (sinds april 2019) en is meestal de meest directe manier om vanuit Europa in Luanda te komen.
Belangrijkste punten
- TAAG is de nationale luchtvaartmaatschappij van Angola, code DT, opgericht in 1938, volledig in handen van de overheid en bestemd voor gedeeltelijke privatisering vanaf 2026 [4].
- Sinds maart 2026 gebruiken alle commerciële vluchten in Luanda de nieuwe luchthaven NBJ, niet meer de oude LAD.
- Bestemmingen op lange afstand zijn onder meer Lissabon, Porto, São Paulo, Havana en, vanaf juni 2026, Guangzhou [1].
- De vloot wordt gemoderniseerd rond de Boeing 787 Dreamliner; de 787-9 kreeg in juli 2026 de goedkeuring van EASA voor Europa [7].
- TAAG staat sinds 17 april 2019 niet meer op de Europese lijst met vliegverboden en is nog altijd de enige Angolese maatschappij die naar Europa mag vliegen.
- De standaard ruimbagage in economy is meestal 1 tot 2 stuks van 23 kg; controleer het per tarief op taag.com.
- Codesharepartners zijn onder meer Air France, KLM, British Airways, Lufthansa en Gol.
- Het binnenlandse netwerk is uitgebreid: Cabinda, Lubango, Huambo, Benguela, Namibe, Soyo en meer.
Wat is TAAG Angola Airlines en waarom is het belangrijk voor je reis?
TAAG Angola Airlines is de nationale luchtvaartmaatschappij van Angola in staatshanden, met IATA-code DT en ICAO-code DTA. Ze werd opgericht in 1938, is voor 100% eigendom van de Angolese staat en is zowel de langeafstandsverbinding van het land met Europa en Amerika als de belangrijkste binnenlandse maatschappij.
Voor wie een reis plant, is TAAG om drie praktische redenen belangrijk:
- Het is vaak de enige rechtstreekse optie vanuit Europa (Lissabon en Porto) en de enige vaste verbinding vanuit Zuid-Amerika (São Paulo, Havana).
- TAAG heeft het dominante binnenlandse netwerk in Angola. Wil je van Luanda naar Lubango, Cabinda of de knooppunten in de regio van Kalandula vliegen, dan vlieg je vrijwel zeker met DT.
- Het is de enige Angolese maatschappij die het Europese luchtruim in mag, wat gevolgen heeft voor het veiligheidstoezicht en de codeshare-opties.
De Angolese regering heeft bevestigd dat ze vanaf 2026 doorgaat met een gedeeltelijke privatisering van TAAG [4]. Dat moet de komende jaren zorgen voor verdere modernisering van vloot, IT en service.
Routes en bestemmingen van TAAG Angola Airlines
Het netwerk van TAAG valt netjes uiteen in drie lagen: intercontinentale lange afstand, regionaal Afrika en binnenland. De thuisbasis van de maatschappij is de nieuwe internationale luchthaven Dr. António Agostinho Neto (NBJ) van Luanda, die in maart 2026 de oude Quatro de Fevereiro (LAD) verving als internationale toegangspoort.
Lange afstand vanuit Luanda
- Europa: Lissabon (dagelijks), Porto (meerdere keren per week). De 787-9 kreeg in juli 2026 de goedkeuring van EASA voor vluchten in Europa en vliegt nu op Luanda-Lissabon, in plaats van oudere 777-300ER’s [7]. De 787-10 voerde op 18 juli 2026 zijn eerste commerciële vlucht uit op dezelfde route [8].
- Zuid-Amerika: São Paulo (Brazilië), Havana (Cuba).
- Azië: Guangzhou (China), gestart op 23 juni 2026, in het begin één keer per week op dinsdag [1].
- Midden-Oosten: verbindingen met de Golf via codesharepartners.
Regionaal in Afrika
Johannesburg, Kaapstad, Lagos, Accra, Nairobi, Windhoek, Maputo, São Tomé en Praia. Op deze routes vliegen meestal toestellen van het type 737-700 of A220-300.
Binnenland Angola
| Route vanuit Luanda | Gebruikelijke frequentie | Type toestel |
|---|---|---|
| Cabinda (CAB) | Dagelijks, meerdere keren | 737-700 / Dash 8 |
| Lubango (SDD) | Dagelijks | 737-700 / Dash 8 |
| Huambo (NOV) | Dagelijks | Dash 8-400 |
| Benguela/Catumbela (CBT) | Dagelijks | Dash 8-400 |
| Namibe (MSZ) | Meerdere keren per week | Dash 8-400 |
| Soyo (SZA) | Meerdere keren per week | Dash 8-400 |
| Ondjiva (VPE) | Meerdere keren per week | Dash 8-400 |
| Luena (LUO) | Meerdere keren per week | Dash 8-400 |
| Menongue (SPP) | Meerdere keren per week | Dash 8-400 |
Dienstregelingen veranderen vaak, dus controleer ze bij TAAG voor je boekt. Voor de grote lijnen van je routeplanning lees je ons overzicht van vluchten naar Angola.
De vloot van TAAG Angola Airlines
Eind 2025 vloog TAAG met ongeveer 31 toestellen, en de vernieuwing van de vloot loopt door in 2026:
- 4 Airbus A220-300 (regionale routes en middellange afstand in Afrika)
- 7 Boeing 737-700 (regionale routes en drukke binnenlandse hoofdlijnen)
- 3 Boeing 777-200ER en 5 Boeing 777-300ER (lange afstand, worden op Europese routes afgebouwd)
- 2 Boeing 787-9 en 2 Boeing 787-10 Dreamliners (de nieuwe vlaggenschepen voor lange afstand)
- 6 De Havilland Dash 8-400 (korte binnenlandse trajecten)
- Plus speciale vrachttoestellen
De Boeing 787-9 kreeg in juli 2026 de goedkeuring van EASA en vliegt nu op Lissabon [7]. De 787-10 kwam op 18 juli 2026 commercieel in dienst met toestel D2-TET, genaamd “Deolinda Rodrigues” [8]. TAAG breidt in Luanda ook het eigen onderhoud van de 787 uit, om minder afhankelijk te zijn van externe onderhoudsbedrijven (MRO) [5]. Het transformatieprogramma van twee jaar waarop deze vlootvernieuwing steunt, werd in 2025 officieel aan de sector aangekondigd [6].
Wil je de nieuwste cabines, mik dan op de 787’s naar Lissabon. De 777-300ER’s vliegen nog sommige rotaties, maar worden geleidelijk elders ingezet.
Ticketprijzen en boeken bij TAAG Angola Airlines
De betrouwbaarste plek om te boeken is de officiële website flytaag.com (ook bekend als taag.com). Tarieven veranderen voortdurend, dus beschouw elke prijs die je online ziet alleen als indicatie.
Waar boek je:
- flytaag.com: het beste voor juiste dienstregelingen, de laatste rotaties van de 787 en de eigen aanbiedingen van TAAG.
- Betrouwbare boekingssites (Google Flights, Skyscanner, Kiwi, Kayak): goed om te vergelijken, maar lees de tariefvoorwaarden goed, want bij TAAG-tarieven op die sites zit soms geen bagage inbegrepen.
- IATA-reisbureaus: handig als je TAAG op één ticket combineert met codesharepartners zoals Air France, KLM, British Airways of Lufthansa.
- Codesharepartners: Air France, KLM, British Airways, Lufthansa en de Braziliaanse maatschappij Gol verkopen trajecten die TAAG uitvoert onder hun eigen code.
Praktische tips bij het boeken:
- Betalen op flytaag.com kan af en toe moeizaam gaan met niet-Angolese kaarten. Wordt je kaart geweigerd, probeer dan een andere browser, zet adblockers uit of gebruik de site van een codesharepartner.
- Tickets worden uitgegeven als e-ticket. Bij het inchecken heb je een geldig paspoort nodig, plus je Angolese visum of e-visum als je nationaliteit niet op de lijst van visumvrije toeristen staat. Zie onze gids over het visum voor Angola voor de actuele voorwaarden.
- Binnenlandse trajecten kun je soms alleen boeken via de lokale kantoren van TAAG of via Angolese reisbureaus, vooral naar kleinere bestemmingen. Combineer je internationale en binnenlandse vluchten in één reisroute, plan dan ruim tijd tussen de vluchten.
Voor je totale reisbudget geeft onze gids over de kosten van een reis naar Angola realistische verwachtingen.
Bagageregels van TAAG Angola Airlines
De bagageregels hangen af van route, cabine, tariefbundel en status. De cijfers hieronder zijn de standaard gepubliceerde vrijstellingen op het moment van schrijven; controleer altijd op flytaag.com wat voor jouw ticket geldt.
Overzicht van de bagagevrijstelling
| Cabine / route | Handbagage | Ruimbagage |
|---|---|---|
| Economy, internationaal | 1 x 8 kg, max. 55 x 40 x 20 cm | 1 tot 2 stuks van 23 kg (afhankelijk van tarief) |
| Business, internationaal | 1 x 8 kg + klein persoonlijk item | 2 tot 3 stuks van elk 32 kg |
| Economy, binnenland Angola | 1 x 8 kg | 1 stuk van 23 kg |
| Baby’s (jonger dan 2) | 1 kleine tas | 10 kg + inklapbare buggy |
Kosten voor ruimbagage bij TAAG Angola Airlines
Overbagage, extra stuks en te zware stukken worden per kilo of per stuk aangerekend, afhankelijk van de route. De tarieven verschillen en vraag je het best na bij het inchecken of bij de klantenservice van TAAG. Sportuitrusting (surfplanken, golftassen, fietsen) wordt meestal geaccepteerd als deel van je vrijstelling als die binnen de gewichtslimieten blijft, maar voor te grote stukken moet je dat meestal minstens 48 uur voor vertrek vooraf melden.
Tip: neem een bagageweegschaal mee Op binnenlandse trajecten in Angola wordt streng op gewicht gelet, en op de kleinere vluchten met de Dash 8-400 vanaf NBJ worden de limieten voor handbagage soms strenger gehandhaafd dan bij vertrek op lange afstand. Weeg je bagage in het hotel voor je naar de luchthaven gaat. Een reisweegschaaltje van 200 g heeft ons meer dan eens echt geld bespaard.
De ervaring aan boord per cabine
Verwacht een degelijk maar geen luxueus product. De ervaring in de cabine verschilt sterk per toestel.
- Boeing 787-9 en 787-10 (Lissabon, sommige lange afstand): de nieuwste cabines, businessclass met volledig vlakke stoelen in een 1-2-1-opstelling op de 787-10, een stillere cabine, betere luchtkwaliteit en persoonlijke schermen voor entertainment. Dit is het toestel om op te mikken.
- Boeing 777-300ER: ouder maar comfortabel, schuin of volledig vlak liggende businessstoelen afhankelijk van de renovatie, entertainment op de meeste stoelen.
- Boeing 777-200ER: vergelijkbare indeling als de 300ER, wordt afgebouwd.
- Airbus A220-300: modern toestel met één gangpad, comfortabel voor korte sprongen binnen Afrika, geen volledig vlakke stoelen.
- Boeing 737-700: functioneel, oudere cabines, vooral ingezet op regionale en drukke binnenlandse routes.
- Dash 8-400: turbopropvliegtuig voor korte binnenlandse vluchten. Geen franje en geen entertainment, maar betrouwbaar en op korte trajecten vaak stipter.
Op alle langeafstandsvluchten worden maaltijden geserveerd (Portugees-Angolees geïnspireerde menu’s met keuze uit rijst, vis en kip). Het cabinepersoneel is over het algemeen hartelijk en spreekt Portugees en Engels, al verschilt het niveau van het Engels.
Stoelkeuze en stoelplan bij TAAG Angola Airlines
Je kiest je stoel bij het boeken of bij het inchecken op flytaag.com. Gewone economystoelen kun je meestal gratis vooraf kiezen vanaf een paar dagen voor vertrek, terwijl stoelen met extra beenruimte (nooduitgangen, eerste rij achter een scheidingswand) en voorkeurszones voorin betalend zijn. Stoelplannen in de businessclass verschillen per toestel, dus als een volledig vlakke stoel belangrijk voor je is, controleer dan het type toestel voor je boekt. Stoelplannen van vluchten met de 787-10 tonen een 1-2-1-opstelling in business en 2-4-2 in economy.
Tip: Angolezen stappen vaak laat in en schuiven met tassen. Is ruimte in de bagagevakken belangrijk voor je, neem dan alleen handbagage mee en stap in met de eerste groep.
Is TAAG Angola Airlines betrouwbaar en veilig?
TAAG heeft een lange weg afgelegd. Hier een eerlijk en evenwichtig beeld.
Veiligheid: TAAG werd op 17 april 2019 van de Europese lijst met vliegverboden gehaald en vliegt sindsdien vrij naar de EU. Belangrijk: de maatschappij blijft de uitzondering onder de Angolese maatschappijen, die bij de update van de EU-lijst in juni 2026 verder nog altijd verboden zijn. TAAG heeft een IOSA-certificering (IATA Operational Safety Audit) en heeft het eigen, door EASA goedgekeurde onderhoud van de 787 uitgebreid [5]. Er zijn de laatste jaren geen dodelijke ongevallen bekend.
Stiptheid: eerlijk antwoord: wisselend. TAAG staat bekend om wijzigingen in de dienstregeling, vooral op binnenlandse trajecten en op minder frequente regionale routes. De langeafstandsvluchten naar Lissabon zijn over het algemeen betrouwbaar. Plan buffertijd in bij elke reisroute met aansluitingen en boek vanuit Luanda geen aansluiting op dezelfde dag met een andere maatschappij, tenzij je het risico accepteert.
Stabiliteit van de dienstregeling: dienstregelingen kunnen met een paar weken vooraankondiging verschuiven, vooral tijdens vlootwissels. Controleer je boeking een week voor vertrek.
Vertragingen en annuleringen bij TAAG Angola Airlines
Is je vlucht vertraagd of geannuleerd, dan hangen de verplichtingen van TAAG af van waar je bent en wat de verstoring veroorzaakte. Vluchten die vertrekken vanaf luchthavens in de EU (Lissabon, Porto) vallen onder EU-verordening 261/2004, die je recht geeft op verzorging, omboeking en in sommige gevallen compensatie. Vluchten die vanuit Luanda vertrekken vallen onder de Angolese regels en de eigen vervoersvoorwaarden van de maatschappij, en die zijn minder gunstig.
Praktische stappen bij een verstoring:
- Ga snel naar de balie van TAAG of de medewerker bij de gate. Omboeken lukt vaak beter ter plaatse dan online.
- Bewaar alle instapkaarten en bonnetjes.
- Dien bij vluchten die in de EU vertrekken je claim schriftelijk in via de klantenservice van TAAG.
- Een uitgebreide reisverzekering is de moeite waard voor een reis naar Angola.
Contact opnemen met de klantenservice van TAAG Angola Airlines
De betrouwbaarste kanalen:
- Contactformulier op de website: flytaag.com onder “Contact us”
- Callcenter in Luanda: de telefoonnummers staan op de officiële site (controleer ze voor je internationaal belt)
- Ticketbalies op de luchthaven in NBJ (Luanda) en op stations in het buitenland
- Klantenservice van de codesharepartner als je via Air France, KLM, BA of Lufthansa hebt geboekt
Antwoorden per e-mail kunnen lang op zich laten wachten, dus ga bij dringende zaken liefst naar een ticketbalie op de luchthaven.
Het frequent flyer-programma van TAAG Angola Airlines
Het loyaliteitsprogramma van TAAG heet Umbi Umbi, naar een vogelsymbool uit de Angolese folklore. Leden sparen miles op vluchten van TAAG en kunnen die inwisselen voor awardtickets en upgrades. Het programma is kleiner dan de grote wereldwijde spaarprogramma’s en heeft minder partners, dus het is vooral nuttig als je regelmatig met TAAG vliegt (bijvoorbeeld expats die pendelen tussen Luanda en Lissabon) en minder voor wie één keer reist.
Heb je al Flying Blue (Air France/KLM), dan kun je soms miles sparen op codesharetrajecten van TAAG, maar alleen als het ticket op de ticketvoorraad van de partner is uitgegeven. Controleer de tariefbasis voor je boekt.
TAAG Angola Airlines vergeleken met andere Afrikaanse maatschappijen
Voor lange afstand naar Luanda is de concurrentie in de praktijk beperkt. Zo verhoudt TAAG zich tot de belangrijkste alternatieven.
- TAP Air Portugal: de directe concurrent op Lissabon-Luanda. Vaak een verzorgder product en betere aansluitingen op Europese steden via Lissabon.
- Lufthansa: vliegt Frankfurt-Luanda, sterk voor aansluitingen vanuit Noord-Europa en Noord-Amerika. Heeft codeshares met TAAG.
- Ethiopian Airlines: via Addis Abeba, uitstekend Afrikaans netwerk, moderne vloot.
- Emirates / Qatar Airways / Ethiopian: via Dubai, Doha of Addis, het beste voor reizigers uit Azië, het Midden-Oosten, Australië en India.
- Air France / KLM: via Parijs of Amsterdam, betrouwbaar maar vaak duurder.
Kies TAAG als je een rechtstreekse vlucht vanuit Lissabon of Porto wilt, vanuit São Paulo vliegt of op hetzelfde ticket wilt doorvliegen naar een binnenlandse bestemming in Angola.
Kies een alternatief als je uit Noord-Europa, Noord-Amerika of Azië komt en meer waarde hecht aan een uitgebreider product aan boord of flexibelere aansluitingen.
Welke maatschappijen vliegen naast TAAG nog vanuit Angola?
De andere maatschappijen die Luanda aandoen zijn onder meer TAP Air Portugal, Lufthansa, Air France, KLM, Ethiopian Airlines, Emirates, Qatar Airways, Kenya Airways, South African Airways en Royal Air Maroc. Voor een volledig overzicht van de routes lees je onze gids over vluchten naar Angola, plus de pagina’s per land over vluchten vanuit het Verenigd Koninkrijk en vluchten vanuit de VS.
Vliegt TAAG Angola Airlines naar Europa?
Ja. TAAG vliegt dagelijks naar Lissabon en meerdere keren per week naar Porto, allebei in Portugal. Sinds juli 2026 wordt de route Luanda-Lissabon gevlogen met Boeing 787-9 en 787-10 Dreamliners [7][8]. TAAG mag sinds 17 april 2019 in het Europese luchtruim vliegen en is nog altijd de enige Angolese maatschappij die dat mag.
Codeshare-afspraken met Air France, KLM, British Airways en Lufthansa breiden het feitelijke Europese bereik van de maatschappij ver buiten Portugal uit.
Binnenlands vliegen met TAAG
Wil je meer van Angola zien dan alleen Luanda, dan vlieg je waarschijnlijk binnenlands met TAAG. De turbopropvliegtuigen van het type Dash 8-400 doen de meeste korte trajecten, met 737-700’s op drukke hoofdlijnen zoals Cabinda en Lubango.
Praktische tips:
- Boek binnenlandse trajecten zo vroeg mogelijk; kleinere routes raken vol.
- Weeg je bagage voor vertrek, want de binnenlandse gewichtslimieten worden gehandhaafd.
- Wees 2 uur van tevoren op de luchthaven, ook voor korte vluchten.
- Neem contant geld in kwanza mee voor snacks op de luchthaven en taxi’s; buiten NBJ kun je maar beperkt met een kaart betalen.
- Voor alternatieven en algemene logistiek lees je vervoer in Angola.
Praktische tips voor je met TAAG vliegt
- Neem je paspoort mee, plus een afdruk van je visum of e-visum als je nationaliteit dat nodig heeft. Sinds september 2023 zijn 98 landen vrijgesteld van een visum voor toeristische verblijven tot 30 dagen; controleer in de gids over het visum voor Angola wat voor jouw nationaliteit geldt.
- Een vaccinatiebewijs voor gele koorts is meestal verplicht om het land in te mogen. Controleer de actuele voorwaarden.
- Wees op tijd op NBJ. Twee uur voor binnenlandse vluchten, drie voor internationale. Het verkeer van en naar Luanda is onvoorspelbaar.
- Een kleine fooi in contanten helpt bij kruiers en personeel aan de incheckbalies op binnenlandse luchthavens.
- Houd rekening met wijzigingen in de dienstregeling. Boek op de dag van aankomst geen niet-restitueerbare hotels verderop in je route.
- Controleer de veiligheid en het actuele reisadvies voor je vertrekt. Onze gids over veiligheid in Angola behandelt de basis, en vergelijk altijd met het reisadvies van je eigen overheid (US State Department, UK FCDO enzovoort).
- Kies je reisperiode goed. In het droge seizoen (mei tot oktober) is vliegen en overstappen naar binnenlandse bestemmingen makkelijker; zie onze gids over de beste reistijd voor Angola.
Conclusie
TAAG Angola Airlines is niet meer de gesloten nationale maatschappij van vroeger. De vernieuwing van de vloot rond de Boeing 787 Dreamliner, het uitgebreide onderhoud in Luanda [5], een nieuwe route naar Guangzhou [1] en de nakende gedeeltelijke privatisering [4] wijzen allemaal op een maatschappij die echt in verandering is. Ze is nog niet perfect. De stiptheid op binnenlandse routes kan beter, en wijzigingen in de dienstregeling blijven een reëel risico. Maar voor een rechtstreekse vlucht vanuit Lissabon, een zeldzame verbinding vanuit Havana of São Paulo, of een werkend binnenlands netwerk in een land waar de meeste maatschappijen niet komen, is TAAG vaak de enige optie, en steeds vaker een redelijke.
Je volgende stappen:
- Leg je reisdata naast de actuele dienstregeling van TAAG op flytaag.com.
- Regel je visum met onze gids over het visum voor Angola.
- Vergelijk voor je route de tarieven van TAAG en de codesharepartners.
- Plan buffertijd in bij elke reisroute met aansluitingen.
- Weeg je bagage voor je naar de luchthaven vertrekt.
Boa viagem.
Metatitel: TAAG Angola Airlines: gids voor routes, bagage en boeken
Metabeschrijving: Gids 2026 over TAAG Angola Airlines: routes, vloot, bagageregels, tips voor het boeken, veiligheid en hoe de maatschappij zich verhoudt tot andere maatschappijen naar Luanda.
Tags: taag angola airlines, angolese luchtvaartmaatschappijen, vluchten naar angola, luchthaven luanda, boeing 787 dreamliner, reizen naar angola, taag bagage, taag routes, umbi umbi, afrikaanse luchtvaartmaatschappijen, flytaag, luchtvaart in angola
Gratis hulp van ons team in Angola
Vlieg je met TAAG?
Vertel ons je vlucht. We regelen het ophalen op de luchthaven van Luanda en, als je doorvliegt naar Lubango of Benguela, ook daar een chauffeur die op je wacht.
- Lokaal team in Angola
- Vrijblijvend en gratis
- Antwoord per e-mail of WhatsApp
Wil je deze gids bewaren? We mailen je de belangrijkste punten, met een link naar elk deel.
Veelgestelde vragen
Is vliegen met TAAG Angola Airlines veilig?
Ja. TAAG staat sinds 17 april 2019 niet meer op de Europese lijst van luchtvaartmaatschappijen met een vliegverbod, heeft een IOSA-certificering en heeft het door EASA goedgekeurde onderhoud van de Boeing 787 uitgebreid. Het is de enige Angolese maatschappij die naar de EU mag vliegen.
Hoeveel bagage mag je meenemen bij TAAG Angola Airlines?
In de internationale economyclass mag je meestal 1 tot 2 stuks van 23 kg inchecken plus een handbagagestuk van 8 kg. In de businessclass zijn dat meestal 2 tot 3 stuks van 32 kg. Binnenlandse economyclass staat 1 stuk van 23 kg toe. Controleer het per tarief op flytaag.com, want de regels verschillen per route en tariefbundel.
Naar welke bestemmingen vliegt TAAG Angola Airlines vanuit Luanda?
Lange afstand: Lissabon, Porto, São Paulo, Havana en Guangzhou (vanaf juni 2026). Regionaal in Afrika: Johannesburg, Kaapstad, Lagos, Accra, Nairobi, Windhoek, Maputo, São Tomé en Praia. Daarnaast een uitgebreid binnenlands netwerk met onder meer Cabinda, Lubango, Huambo, Benguela en Namibe.
Welke luchthaven gebruikt TAAG in Luanda?
Sinds maart 2026 gebruiken alle commerciële vluchten van TAAG de internationale luchthaven Dr. António Agostinho Neto (IATA-code NBJ), die de oude Quatro de Fevereiro (LAD) heeft vervangen als internationale toegangspoort van Luanda.
Kan ik tickets van TAAG Angola Airlines online boeken?
Ja, op flytaag.com. Je kunt ook boeken via grote boekingssites zoals Google Flights en Skyscanner, of via codesharepartners zoals Air France, KLM, British Airways, Lufthansa en Gol. Niet-Angolese betaalkaarten geven af en toe problemen; probeer de site van een partner als je kaart wordt geweigerd.
Heeft TAAG Angola Airlines een spaarprogramma voor frequent flyers?
Ja, het heet Umbi Umbi. Leden sparen miles op vluchten die TAAG zelf uitvoert en wisselen die in voor awardtickets en upgrades. Op geschikte codesharetickets kun je soms ook via Flying Blue sparen.
Met welke vliegtuigen vliegt TAAG Angola Airlines?
Ongeveer 31 toestellen, waaronder 4 Airbus A220-300, 7 Boeing 737-700, 3 Boeing 777-200ER, 5 Boeing 777-300ER, 2 Boeing 787-9, 2 Boeing 787-10 en 6 De Havilland Dash 8-400, plus vrachttoestellen. De 787-10 kwam op 18 juli 2026 commercieel in dienst.
Wordt TAAG Angola Airlines geprivatiseerd?
Ja. De Angolese regering bevestigde in 2025 dat de gedeeltelijke privatisering van TAAG vanaf 2026 doorgaat, als onderdeel van een breder transformatieprogramma van twee jaar.
Bronnen
- [1] Persberichten
- [4] Angola zet privatisering van TAAG in 2026 door
- [5] TAAG Angola Airlines breidt onderhoud van de Boeing 787 uit te midden van vlootvernieuwing
- [6] TAAG Angola start transformatieprogramma van twee jaar
- [7] B787-9 van TAAG Angola goedgekeurd voor Europa
- [8] Eerste lijnvlucht van de TAAG 787-10 naar Lissabon
